ATOS電磁閥安裝不當會造成什么故障
使ATOS電磁閥正常工作，配用的執(zhí)行機構要能產(chǎn)生足夠的輸出力來克服各種阻力，保證高度密封和閥門的開啟。對于雙作用的氣動、液動、電動執(zhí)行機構，一般都沒有復位彈簧。作用力的大小與它的運行方向無關，因此，選擇執(zhí)行機構的關鍵在于弄清大的輸出力和電機的轉動力矩。對于單作用的氣動執(zhí)行機構，輸出力與閥門的開度有關，調節(jié)閥上的出現(xiàn)的力也將影響運動特性，因此要求在整個調節(jié)閥的開度范圍建立力平衡。從調節(jié)閥的作用方式方面考慮
ATOS電磁閥的作用方式只是在選用氣動執(zhí)行機構時才有，其作用方式通過執(zhí)行機構正反作用和閥門的正反作用組合形成。組合形式有4種即正正(氣關型)、正反(氣開型)、反正(氣開型)、反反(氣關型)，通過這四種組合形成的調節(jié)閥作用方式有氣開和氣關兩種。對于調節(jié)閥作用方式的選擇，主要從三方面考慮：a)工藝生產(chǎn)安全；b)介質的特性；c)保證產(chǎn)品質量，經(jīng)濟損失小。
從ATOS電磁閥的特性方面考慮
ATOS電磁閥的流量特性是指介質流過閥門的相對流量與位移(閥門的相對開度)間的關系，理想流量特性主要有直線、等百分比(對數(shù))、拋物線和快開等4種，常用的理想流量特性只有直線、等百分比(對數(shù))、快開三種。拋物線流量特性介于直線和等百分比之間，一般可用等百分比特性來代替，而快開特性主要用于二位調節(jié)及程序控制中，因此調節(jié)閥特性的選擇實際上是直線和等百分比流量特性的選擇。
從ATOS電磁閥的口徑方面考慮
ATOS電磁閥口徑的選擇和確定主要依據(jù)閥的流通能力即Cv。在各種工程的儀表設計和選型時，都要對調節(jié)閥進行Cv計算，并提供調節(jié)閥設計說明書。
ATOS電磁閥流路設計或安裝不當造成故障表現(xiàn)為噪聲增大，污物容易積聚在閥體內(nèi)部，使調節(jié)閥關閉不嚴，泄漏量增大或卡死等。故障分析如下：
1.ATOS電磁閥泄漏量增大。雙座閥未采用一體化設計，造成溫度變化時閥內(nèi)件膨脹系數(shù)不同而使泄漏量增大。故障處理方法是選用一體化雙座閥，或選用具有平衡功能的套筒閥。
2.ATOS電磁閥用于合流時，由于合流的兩股流體溫度不同造成泄漏量增大。故障處理方法是將流體的合流改為分流控制，安裝三通閥在換熱器前，從而保證流體溫度一致o
3.流向不當造成噪聲增大。例如，流開調節(jié)閥ATOS電磁閥，氣動保位閥自動關閉將定位器的輸出信號壓力鎖定在氣動控制閥的膜室內(nèi)，輸出信號壓力與控制閥彈簧產(chǎn)生的反力相平衡，氣動控制閥的閥位保持在故障位置。該保位閥應設定在略低于氣源的小值時啟動。
2、斷電源：當控制系統(tǒng)電源故障（失電）時，失電（信號）比較器控制單電控電磁換向閥的輸出電壓消失，單電控電磁換向閥失電，單電控電磁換向閥內(nèi)的滑閥在復位彈簧的作用下滑動，電磁閥換向，將氣動保位閥的膜室壓力排空，氣動保位閥關閉，將定位器的輸出信號壓力鎖定在氣動控制閥的膜室內(nèi)，輸出信號壓力與控制閥彈簧產(chǎn)生的反力相平衡，氣動控制閥的閥位保持在故障位置。
3、斷信號：當控制系統(tǒng)信號故障（失信號）時，失電（信號）比較器檢測到后，斷掉單電控電磁換向閥的電壓信號，單電控電磁換向閥失電，單電控電磁換向閥內(nèi)的滑閥在復位彈簧的作用下滑動，電磁閥換向，將氣動保位閥的膜室壓力排空，氣動保位閥關閉，將定位器的輸出信號壓力鎖定在氣動控制閥的膜室內(nèi)，輸出信號壓力與控制閥彈簧產(chǎn)生的反力相平衡，氣動控制閥的閥位保持在故障位置。
ATOS電磁閥位信號返回器給出。
本方案的優(yōu)點：“三斷”保護啟動時，系統(tǒng)反應較快，動作迅速。整體造價比較便宜。
本方案的缺點：電磁閥長期帶電，影響使用壽命。配用附件較多，安裝、調試復雜一些，閥位反饋需另配閥位信號返回器，在配用手輪的情況下，比較復雜。
除以上汽蝕或閃蒸現(xiàn)象對閥門的損壞外，由于調節(jié)閥在高壓差下工作，金屬與金屬之間的“間隙流動”的沖蝕作用也是不可避免的。故調節(jié)閥一般可選用表面硬度高并抗氣蝕的材料。理想的抗汽蝕材料應具有堅實的和均勻的細晶粒結構、變形能大、抗拉強度和硬度均很高、加工硬化性能好、疲勞極限和抗腐蝕疲勞極限強度均很高的特性，目前國內(nèi)外采用4Crl3、鈷鎢錳鉬釩等硬質合金，同時也采用噴涂硬質合金和陶瓷等方法來提高材質的性能，以達到防汽蝕和閃蒸的目的。
其它方法
還可采用增加ATOS電磁閥窗口后的管道截面；先采用節(jié)流孔節(jié)流、后裝調節(jié)閥；需加熱的流體的流量調節(jié)閥盡量設在加熱前等方法，因為液體的溫度愈高，就愈易產(chǎn)生汽蝕和閃蒸。以上措施均可有效降低或避免汽蝕或閃蒸破壞。
ATOS電磁閥的破壞形式及原因各有不同，本文僅對調節(jié)閥的汽蝕和閃蒸破壞的原因做出分析，并提出防止其破壞的措施和方法。但調節(jié)閥并不是通用閥，而是根據(jù)具體生產(chǎn)中的調節(jié)對象所需要的各種不同的工況參數(shù)和工藝要求而設計的，因此設計、制造要求也很高。望本文觀點能對其設計、制造有所借鑒，以不斷地改善調節(jié)閥的使用壽命和泄漏率。
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